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鴻海（2317）與裕隆旗下鴻華先進打造的首款量產電動車ModelC將正式登場，這是第一輛鴻海打造的標準化、平台化與模組化的電動車款，不僅象徵鴻海集團在電動車產業開始邁大步，更重要的是，象徵台灣電動車整車工業正式啟動。過去幾十年來，台灣消失在全球汽車整車組裝產業的版圖，隨著電動車與自駕車兩大趨勢到來，業界形容，電動車就是裝了四個輪子的iPhone，自駕車就是會移動的雲端伺服器，這讓台灣擁有的半導體與ICT組裝兩大優勢被凸顯，也開啟台灣電子產業轉型升級之路。對鴻海集團來說，去年推出的ModelC、ModelE與ModelT只是開始。今年的鴻海科技日將可看到ModelB與電動皮卡，加上鴻海代工的君主...

台積電高喊3DIC的重要性，半導體封測兩大巨頭日月光投控、力成同步動起來，各自推進技術進程，在電子科技日新月異以及半導體產業成長確立的態勢下，力拚鞏固既有產業地位之外，也陸續開疆闢土，闖出一片天。針對半導體異質整合發展趨勢，在2021年時，台積電和日月光就對外說明，雙方並非競爭關係，是要「共創價值」，亦即在異質封裝領域很廣的前提下，「日月光有他的角度，台積電有自己的角度」，雙方沒真正互相競爭，也沒干擾，並且各自提供擁有自身長處的異質整合技術，讓產業更完整。日月光副總經理洪志斌曾公開表示，日月光正在做不同型態的系統級封裝，挑戰很多元，整體來看，異質整合的發展，是需要整個供應鏈的合作才能推進。隨著...

蘋果iPhone14系列新機問世倒數，傳出將增添支援衛星通訊功能，相關消息獲陸系外資提出佐證，並透露蘋果已在測試允許緊急傳送文字訊息與通話的衛星聯網功能，可能和低軌衛星聯網服務商Globalstar合作提供這項服務。由於功率放大器（PA）是收發衛星通訊的關鍵零組件，市場預料，PA龍頭穩懋（3105）以及上游磊晶大廠全新有望受惠最深，一旦蘋果率先大力推廣衛星通訊，很可能讓PA族群接獲更多相關訂單。陸系分析師指出，蘋果在iPhone14量產前，就已完成衛星通訊功能的硬體測試，但iPhone14是否會提供衛星通訊服務，仍取決於蘋果和營運業者能否敲定商業模式。該分析師表示，雖然很難精準預測蘋果何時會讓...

全球缺電議題再起，太陽能需求夯，國內電信三雄也加入搶裝太陽能發電行列，龍頭中華電信（2412）規劃未來三到五年，太陽能發電量要倍增；台灣大預計2030年前投入百億元進行綠電、碳費及減碳投資與成本，也以太陽能為主；遠傳則持續透過子公司旭天能源自建太陽能相關發電來源。全球淨零排放趨勢持續升溫，「綠電」成為全球用電大戶爭搶目標，太陽能因技術相對成熟，成為最受企業青睞的綠電來源。電信三雄除積極「外購綠電」，更透過「自建電廠」，以因應短中長期需求。法人指出，政府已明訂國內太陽能發電若要享有躉購相關優惠，必須採取非陸製太陽能產品，國內太陽能廠如元晶、茂迪、聯合在生等訂單滿滿，供不應求，電信三雄在太陽能發電...

彭博新聞報導，蘋果很可能在明年推出首發元宇宙產品，這將是蘋果2016年發表AppleWatch後，睽違七年後的首款穿戴式裝置，極具指標意義，法人看好，主要組裝代工廠和碩（4938）、鏡頭供應商玉晶光、揚明光受惠大。市場預料，蘋果首款頭戴式裝置將結合虛擬實境（VR）和擴增實境（AR），屆時將和全球VR裝置市占龍頭Meta一較高下，外界看好，蘋果推出新品將加速全球元宇宙應用普及率。彭博指出，蘋果已在美國、歐盟、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭、沙烏地阿拉伯、哥斯大黎加、烏拉圭等國家，透過法律事務所登記「RealityOne」、「RealityPro」、「RealityProcessor」等產品名稱，顯示...