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美國之音報導，鑽研中國科技問題的「中國科技術威脅」（ChinaTechThreat）共同創辦人萊頓（RoslynLayton）呼籲，當前車用晶片短缺的問題不應與「美國沒有生產足夠自用晶片、攸關存亡的大問題」混為一談，他呼籲，美國應致力於本土生產50%成以上關鍵產業晶片。他也指出，美國當局應加強審查，避免美國公司將高階半導體製造設備出售給與中國軍方有關的晶片製造企業。他說，這「違反美國與國際法律」。白宮12日舉行「半導體及供應鏈彈性執行長高峰會」，總統拜登致詞表示，此會議的目的是探討如何「加強美國半導體產業，並保障美國供應鏈的安全」。他說，「晶片，就像我這裡拿的，晶圓、電池與寬頻都是基礎建設」。...

美國拜登政府官員12日將針對全球半導體供應嚴重受限問題，召開「晶片峰會」，並且邀請台積電、英特爾、通用汽車等19家晶片與汽車產業的企業主管與會，以聽取企業界的意見。知情人士透露，這場會議也將成為汽車與電子裝置業者爭搶晶片產能的角力場。台積電對此次與會代表保密到家。業界盛傳，台積電將由多位美籍主管代表，會議中也會播放台積電董事長劉德音拍攝的企業宣傳短片，再由台積電全球政策副總克里夫蘭（PeterClevelan），及企業策略辦公室資深副總經理瑞克．凱希迪（RickCassidy）分別簡報說明台積電願景與美國布局規畫。彭博資訊報導，白宮國安顧問蘇利文與經濟顧問狄斯將在美東時間12日下午，在白宮主持...

台灣三大網通品牌友訊、合勤、宏正受惠疫情帶來的網通市場換機潮，訂單滿手，客戶甚至傳出提前下一年後的訂單。考量近期關鍵零組件與運費雙漲導致成本上揚，在產品供不應求下，三大網通品牌近期宣布漲價，最高漲幅上看15%，是網通業發展30年多來最大漲幅。友訊表示，近期關鍵晶片缺貨漲價、運費成本上漲是事實，市場密切關注價格議題，有人開槍就會跟。目前友訊總公司確實進行價格調整，最終會由海外分公司（OBU）關注市場價格與競爭狀況，決定調幅。合勤是合勤控股旗下公司，該公司因應關鍵晶片缺貨等狀況，先前已請客戶必須提早一年下單。合勤控執行長楊國榮坦言，現階段供應鏈嚴峻的狀況，是歷來首見。合勤控旗下包含合勤科技負責電信...

立法院昨（8）日審議《太空發展法》草案，安排科技部等相關單位詢答。科技部長吳政忠表示，台灣經過第一、二期太空科技計畫，發射福衛衛星，成為第32個擁有衛星的國家。太空產業近期因為SpaceX計畫，從軍事及通訊轉變為商用，也讓台灣得以打入太空供應鏈。根據經濟部工業局統計，全球太空經濟以衛星產業為主，2019年全球產值3660億美元，其中衛星產業2710億美元，占74%；衛星產業商機主要聚焦地面設備與衛星服務，合計產值占93%。吳政忠說，台灣廠商在地面設備已有涉獵，但發射到太空的衛星設備還在起步，因台灣缺乏太空相關規範，盼透過立法打造太空產業供應鏈。太空發展法主管機關將為科技部，並有專責法人「國家太...

隨著電動車、5G、衛星通訊等科技應用興起，尤其5G需要很多基地台元件，推升市場對被動元件用量激增，在整體需求結構已經大幅度改變之下，業界人士認為，被動元件廠在制訂價格方面將更有話語權，對國巨、華新科等業者有利。業界人士指出，5G應用、電動車以及車用電子等市場蓬勃發展，帶動被動元件用量激增，而在高頻、高電壓的運作環境下，對被動元件功率要求也將提升。根據SecondaryResearch資料，在2020至2027年間，連網汽車將以年複合成長率22%的速度高速成長，其中電動車ECU、ADAS等應用所需的被動元件，將比原燃油車增加數倍。業者分析，隨著連網汽車高速成長以及新能源車滲透率快速提升，大幅提升...