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英特爾昨（8）日宣布，推出晶圓代工服務（IFS）加速器，打造全方位生態系聯盟，重押矽智財（IP）與設計服務等領域，協助客戶將概念實現為產品，同時將斥資10億美元（約新台幣278億元），支援為晶圓代工生態系統建立顛覆性技術的初期新創公司和成熟公司。業界解讀，英特爾擴大晶圓代工生態圈，主要為了吸引更多客戶，力尬台積電，兩強激戰也從技術層次延伸至生態圈層面，搶單大戰更激烈。另一方面，英特爾未來仍會將部分晶片委由台積電代工生產，雙方競合關係更微妙。英特爾執行長基辛格指出，充滿生機的半導體設計生態系，對於晶圓代工的成功相當重要。英特爾很高興與業界領先廠商共同推出此生態系聯盟計畫，這將在該公司加速推動晶圓...

CFC（受控外國企業）課稅制度將於明年上路，安侯建業聯合會計師事務所昨（9）日指出，受影響的個人股東與法人股東，會有二項主要的差異：首先，由於視為個人海外所得，因此每個申報戶可享670萬元免稅額。第二，海外控股公司若有轉投資中國大陸子公司，盈餘匯出大陸時的扣繳稅款，可能無法抵減CFC相關所得。安侯建業會計師葉建郎表示，行政院日前已經正式宣布，個人及營利事業CFC制度都將於明年上路，我國不少高資產人士，只要符合我國稅務居民身分，便可能要在2024年5月申報個人所得稅時，一併依持有CFC股權比率，計算海外營利所得、計入基本所得額。葉建郎指出，稅法透過四個要件，要求高資產人士申報手頭的CFC所得，第...

根據最新全球貨櫃輪的船班準點率統計，去年12月準點率僅32%，低於去年均值35.8%，寫下新低紀錄，全年船舶的平均延誤時間為6.86天；元月數字雖未公布，但搶櫃問題加劇，以目前北美船班排隊進港情況恐怕不妙。航運業界認為，元宵節過後亞洲區全面開工，且2月下旬貨量會再度湧現，新考驗就會開始，據悉，不少貨攬業者、小型貨代積極搶櫃，甚至不斷重複訂艙，就是想要讓客戶的貨早點上船，但由於貨量遠比預期來得大，導致北美塞港改善進度緩慢，船班、貨櫃的調度難度更高，運價大漲的問題恐怕又會重演。航運分析和諮詢機構Sea-Intelligence發布報告指出，去年12月全球貨櫃輪準點率創新低，僅有32%，全球航線都塞...

實在是太缺車，元月車市銷售規模不如預期。1月車市掛牌數僅40624輛，年減21%，較上月僅微幅增加0.8%。業界指出，即使1月各大品牌擴大販促力道刺激買氣，但整體市場受到部分品牌車缺晶片影響，元月掛牌數仍低於預期。去年一直缺車嚴重的賓士，因為大船入港，元月掛牌數以3280輛創下史上單月最高紀錄，一口氣搶下車市排名第二位；供車數成為影響車市排名的關鍵因素。因為晶片短缺嚴重，即使賓士大量交車，進口車比重仍降至40.6%，國產車比重持續拉高。主要是Tesla及Benz、BMW的船期很不固定，新車供應不穩定，這些品牌船期變動對市場單月的影響就可能達兩、三千輛之多，成為車市的重要變數。包括和泰車（220...

Google、亞馬遜、蘋果等國際科技大廠紛紛走「自造晶片」路線，主打AI、高速運算等需求，台積電（2330）高階製程稱霸業界，成為各大廠首選，也讓台積電搭上此波國際大廠「自造晶片」的需求浪潮，營運熱轉。業界指出，目前蘋果設計團隊持續壯大，更將核心處理器用於自家產品當中，雖然不具製造能力但擁有強大的設計團隊，蘋果已轉型成全球最強IC設計公司，蘋果持續看重半導體設計的效能升級，並將資源投入設計，帶旺相關重要半導體夥伴營運。蘋果iPhone效能提升的關鍵，主要是A系列處理器設計上不斷升級，讓消費者對硬體表現最有感。蘋果將資源用在刀口上，擴大旗下設計團隊，在非手機產品線擴大自家晶片採用。另一方面，蘋果...